terça-feira, 30 de julho de 2013

James Allison se une a Ferrari

James Allison (GBR) Director Técnico Lotus F1.  Formula One World Championship, Rd2, el Gran Premio de Malasia, Práctica, Sepang, Malasia, el Viernes, 22 de marzo 2013

Ferrari confirmó el lunes que el ex director técnico de Lotus, James Allison se une al equipo. Allison, cuya partida Lotus fue anunciada en mayo, asumirá el papel de director técnico de chasis desde el inicio de septiembre. Al mismo tiempo, el director técnico de Ferrari, Pat Fry, asumirá el nuevo cargo de director de ingeniería. Tanto Allison como Fry se reportarán directamente al director del equipo, Stefano Domenicali.


La llegada de Allison coincidirá con la inmediata preparación para la carrera en la casa de Ferrari. 29 de julio 2013.

domingo, 28 de julho de 2013

F1 Gp de Hungra ganó Hamilton con Mercedes.-

FORMULA 1 MAGYAR NAGYDÍJ 2013
Pos
No
Conductor
Equipo
Vueltas
Tiempo / Retirado
Grilla
Pts
1
10
Lewis Hamilton
Mercedes
70
1:42:29.445
1
25
2
7
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
70
10,9 segundos
6
18
3
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
70
12,4 segundos
2
15
4
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
70
18,0 segundos
10
12
5
3
Fernando Alonso
Ferrari
70
31,4 segundos
5
10
6
8
Romain Grosjean
Lotus-Renault
70
52,2 segundos
3
8
7
5
Jenson Button
McLaren-Mercedes
70
53,8 segundos
13
6
8
4
Felipe Massa
Ferrari
70
56,4 segundos
7
4
9
6
Sergio Pérez
McLaren-Mercedes
69
1 Vuelta
9
2
10
16
Pastor Maldonado
Williams-Renault
69
1 Vuelta
15
1
11
11
Nico Hulkenberg
Sauber-Ferrari
69
1 Vuelta
12
12
18
Jean-Eric Vergne
STR-Ferrari
69
1 Vuelta
14
13
19
Daniel Ricciardo
STR-Ferrari
69
1 Vuelta
8
14
21
Giedo van der Garde
Caterham-Renault
68
2 Vueltas
20
15
20
Charles Pic
Caterham-Renault
68
2 Vueltas
19
16
22
Jules Bianchi
Marussia-Cosworth
67
3 Vueltas
21
17
23
Max Chilton
Marussia-Cosworth
67
3 Vueltas
22
18
14
Paul di Resta
India-Mercedes Fuerza
66
Hidráulica
18
19
9
Nico Rosberg
Mercedes
64
Motor
4
20
17
Valtteri Bottas
Williams-Renault
42
Hidráulica
16
21
12
Esteban Gutierrez
Sauber-Ferrari
28
Caja de cambios
17
22
15
Adrian Sutil
India-Mercedes Fuerza
19
Hidráulica
11

Nota - Grosjean había 20 segundos añadidos a su tiempo de carrera por causar un choque con Button




F1 2013 Lewis Hamilton onboard Nurburgring

En 1 hora y 15 se larga el Gp de f1 de Hungria.-

HUNGARY

 Budapest

RACE

00
 Days
01
 H
18
 M
51
 S

Lewis Hamilton y séptima pole de la temporada

Lewis Hamilton dio a Mercedes su séptima pole de la temporada 

 Hungría, sábado después de un apasionante diputa con los de Red Bull Sebastian Vettel, su compañero de equipo Nico Rosberg y Romain Grosjean de Lotus - y ni siquiera se dan cuenta de que lo había hecho hasta que estaba terminando su trabajo. A medida que la temperatura de la pista se abrió entre unos sofocantes 47 y 49 grados centígrados, Vettel ha marcado el ritmo inicial Q3 con un crono de 1m 19.506s, con Hamilton más cerca de él en 1m 20.324s, pero en su segundo corre el alemán sólo mejoró ligeramente, a 1m 19.426s, y eso no fue más que suficiente para desalojar Hamilton, 

que había tomado su ronda Mercedes Hungaroring en 1m 19.388s. Detrás de ellos, la forma de fin de semana fuerte de Grosjean lo llevó al tercer lugar con 1m 19.595 s, justo por delante de Rosberg en 1m 19.720s. Sorprendentemente, Fernando Alonso empujó su Ferrari por delante del Lotus de Kimi Raikkonen, 1m 19.791s del español sólo sombreado 19.851s 1m del finlandés. Felipe Massa ha completado los corredores rápidos con 1m 19.929s en el segundo Ferrari en el séptimo lugar en el line-up. Daniel Ricciardo mostró una vez más su velocidad de clasificación crudo con 1m 20.641s para Toro Rosso, mientras que Sergio Pérez ha rodado su McLaren en 1m 22.398s, el único corredor Q3 con neumáticos de compuesto medio. En el blanco de nuevo Red Mark Webber fue obstaculizado por un KERS inoperante y cambios ascendentes lentas en su Red Bull, y lo hizo sólo una vuelta, para que pueda comenzar la carrera del domingo en el 10 º lugar. Rosberg y Hamilton habían liderado el camino en la Q2 como Vettel no pudo mejorar su tiempo de la primera ejecución de 1m 19.442s, y la temperatura de la pista se disparó a 50 grados Celsius antes de volver a los 45 después de las primeras carreras. Una oleada de mejoras a finales de Ricciardo , Webber (a pesar de los problemas de su RB9), Massa y Pérez empujó de Force India Adrian Sutil, de Sauber, Nico Hulkenberg y Jenson Button, de McLaren fuera de la Q3, los dos alemanes rompiendo, respectivamente, en 20.569s 1m y 20.580s 1m, el inglés en 20.777s 1m. Pérez había logrado 1m 20.545s para el 10 primer puesto final, una buena recuperación después de tener que tomar las reparaciones después de su derivación de la mañana. Los otros que no pudieron atravesar fueron Jean-Eric Vergne con 1n 21.029s para Toro Rosso, y el dúo de Williams de Pastor Maldonado y Valtteri Bottas en 21.133s 1m 21.219s y 1m. como Rosberg y Hamilton también marcan el ritmo, Q1 habían eliminados Esteban Gutiérrez, quien luchó para recuperar el tiempo que había perdido por falta FP3 debido a un problema que requiere el motor de Sauber que desea cambiar. El mexicano ha rodado en 1m 21.724s, una décima más lento que su compatriota Pérez, quien acaba de hacer a través de. Paul di Resta luchó una vez más con su Force India de set-up, y fue un muy decepcionado 18 en 1m 22.043s, seis décimas de equipo Sutil pareja. Detrás de ellos, la chatarra entre Caterham y Marussia estaba más cerca que nunca. Charles Pic llevado con 1m 23.007s para Caterham, del compañero Giedo van der Garde en 1m 23.333s, pero Jules Bianchi estaba en la cola de Marussia con 1m 23.787s y su compañero Max Chilton era sólo dos décimas de segundo más atrás, con 1m 23.997s.


Romain Grosjean pudo haber sido penalizado.-


FIA prueba de flexión del piso


Este dibujo muestra la prueba de flexión baja realizada por la FIA, que se hizo más grave desde 2010, y que el Lotus de Romain Grosjean falló después se clasificó tercero en Budapest el sábado. Según el artículo 3.17.5 de las normas técnicas, el suelo puede doblar no más de 5 mm bajo una carga de 200 kg aplicada en tres puntos diferentes. Grosjean evitó una sanción como Lotus fueron capaces de demostrar que el piso había sido dañado en un bordillo.

 Romain Grosjean ha escapado de ser penalizado, a pesar de su auto Lotus fallo en la prueba de deflexión piso delantero después de la calificación del sábado. 
El francés, que ahora mantendrá su puesto de la parrilla el tercer lugar, podrían haber sido excluidos de la clasificación, pero después de una audiencia con los representantes de Lotus, los comisarios aceptaron que la falla en la prueba fue el resultado del daño del piso causada por Grosjean corriendo sobre los bordillos en la curva 11 en la Q2. Un comunicado de los comisarios, dijo: "En base a la telemetría, era evidente que el coche sufrió un impacto durante Q2 resultando en una aceleración vertical-que van desde 7,3 g a 11,1 g. pruebas de vídeo verificada el coche tocado fondo en la curva 11 en consonancia con la telemetría. "Se considera razonable que este impacto causó una fractura en el piso la estancia de coche # 8. "Fue confirmado por el examen físico que la estancia en el piso del coche # 8 era idéntica a la que en el coche # 7, que estaba intacto. " documentos lifing "(que muestra la historia de cada parte) indican el coche # 8 parte había sido instalado en más de 600 km, incluyendo una carrera completa. "Es la conclusión de los administradores, que el hecho de que esta parte se debió al impacto en la Q2 y, posteriormente, provocó que el coche no cumpla con los requisitos del artículo 3.17.5. "De acuerdo con esto se considera un caso de daño accidental, no es un caso de incumplimiento."

sábado, 27 de julho de 2013

Final de clasificación Q3 en Hungría


Clasificacion Q2


Clasificación Q1


Practica 3 en Hungría hace instantes.

Pos
No
Conductor
Equipo
Tiempo / Retirado
Brecha
Vueltas
1
8
Romain Grosjean
Lotus-Renault
1:20.730
20
2
3
Fernando Alonso
Ferrari
1:20.898
0.168
13
3
6
Sergio Pérez
McLaren-Mercedes
1:21.052
0.322
10
4
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
1:21.125
0.395
27
5
4
Felipe Massa
Ferrari
1:21.151
0.421
14
6
10
Lewis Hamilton
Mercedes
1:21.158
0.428
19
7
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
1:21.254
0.524
17
8
9
Nico Rosberg
Mercedes
1:21.356
0.626
23
9
5
Jenson Button
McLaren-Mercedes
1:21.499
0.769
15
10
15
Adrian Sutil
India-Mercedes Fuerza
1:21.519
0.789
20
11
7
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
1:21.589
0.859
17
12
16
Pastor Maldonado
Williams-Renault
1:21.646
0.916
19
13
14
Paul di Resta
India-Mercedes Fuerza
1:21.963
1.233
21
14
11
Nico Hulkenberg
Sauber-Ferrari
1:21.964
1.234
21
15
19
Daniel Ricciardo
STR-Ferrari
1:22.180
1.450
18
16
18
Jean-Eric Vergne
STR-Ferrari
1:22.423
1.693
19
17
17
Valtteri Bottas
Williams-Renault
1:23.028
2.298
16
18
21
Giedo van der Garde
Caterham-Renault
1:23.975
3.245
21
19
20
Charles Pic
Caterham-Renault
1:23.987
3.257
19
20
22
Jules Bianchi
Marussia-Cosworth
1:24.298
3.568
20
21
23
Max Chilton
Marussia-Cosworth
1:25.122
4.392
20
22
12
Esteban Gutierrez
Sauber-Ferrari
No hay tiempo
2