Dialogo con
Monisha Kaltenborn CEO Sauber
Tres podios y una posición en la
parrilla de primera fila son lo más destacado para el equipo Sauber F1 después
de que 13 de las 20 carreras de la Fórmula Uno de la FIA del Campeonato del Mundo 2012. Premio de
Italia el fin de semana pasado en el Gran vio al equipo a alcanzar la marca de
100 puntos, 56 más que el total para el conjunto de la temporada 2011. Monisha
Kaltenborn CEO reflexiona sobre los puntos acumulados hasta el momento - y los
que se escaparon.
Monisha Kaltenborn, en los últimos
ocho días han sido una especie de montaña rusa. ¿Cómo vivió usted los mínimos
de Spa y los máximos de Monza?
"Yo prefiero no detenerme
demasiado en la decepción de Spa. Tuvimos una excelente calificación y partió
de segundo y cuarto en la parrilla. Pero nosotros nos fuimos sin un solo punto,
y que estaba fuera de nuestras manos. Ha sido una carrera para olvidar a toda
prisa. Sin embargo, los 20 puntos que recogimos en Monza fueron ganadas duro y
mereció bien, y estamos muy orgullosos de nuestro resultado allí ".
¿De verdad crees Sergio Pérez
podría convertir la 12 ª posición de la parrilla en la segunda a la meta?
"Sabemos que puede ser muy
fuerte en el día de la carrera. En Malasia, por ejemplo, Sergio comenzó a bajar
en el puesto 15, pero se las arregló para terminar segundo - aunque en unas
condiciones meteorológicas extraordinarias. Y en Alemania Kamui Kobayashi
comenzó a partir de 12 º en la parrilla, pero logró terminar cuarto. Sin
embargo, nadie podría haber esperado que las cosas saldrían tan bien en Monza. "
El equipo terminó la temporada
pasada con 44 puntos del Campeonato del Mundo. Después de 13 grandes premios en
2012, ya tiene 100. ¿Cómo explicar esta mejora?
"Nuestros técnicos e
ingenieros han tenido éxito en la construcción de un coche bien en el Sauber
C31-Ferrari. Los puntos débiles del coche del año pasado han sido casi
completamente erradicado, aunque el actual desarrollo de la C31 se lleva a cabo a un nivel
muy alto y extremadamente eficiente. Además de eso, la estabilidad ha vuelto al
equipo tras una fase muy difícil para la empresa en la que hemos tenido que
hacer frente a la retirada de BMW en 2009. El restablecimiento de la
estabilidad ha sido muy importante. Otro factor que no debe ser subestimado es
que nuestros dos pilotos jóvenes ahora ambos tienen un año más de experiencia a
sus espaldas. "
¿Puede la gestión privada Sauber
F1 Team mantenerse a la par con la velocidad de los equipos más grandes de
desarrollo de?
"Estamos trabajando muy
eficiente. El amplio paquete de actualizaciones que introdujimos para las
carreras en Barcelona y Silverstone fueron exitosos. Nuestro progreso en la
pista ha cumplido con nuestras expectativas y cálculos en su totalidad, lo cual
es una gran pluma en la tapa de nuestros ingenieros. Y todavía hay más por
venir de la C31.
Vamos a traer otra serie de mejoras a las próximas carreras en Asia, al mismo
tiempo que sigue adelante con el desarrollo del coche del año que viene, por
supuesto. Así que no es sólo una cuestión del ritmo de desarrollo, pero sobre
todo la eficiencia. Aquí, la cuestión de los costes claramente desempeña un
papel crítico. Cuanto mayores sean los recursos a su disposición, tanto más
intensamente se puede desarrollar el coche, y eso se refleja directamente en el
rendimiento. "
¿Cómo valora la evolución del
presupuesto relacionadas con la
Fórmula Uno?
"Hay una necesidad urgente de
adoptar medidas al respecto. Para la mayoría de los equipos de Fórmula Uno, los
retos financieros son enormes. El Sauber F1 Team está muy a favor de la
introducción de medidas para empujar hacia abajo los costos aún más. En primer
lugar, esperamos que el acuerdo de restricción de recursos se llevará a cabo y
supervisar de manera eficaz a partir de 2013. También es importante que los
costos de los motores a partir de 2014 se mantiene en un nivel razonable para
los equipos de gestión privada. Un movimiento constructivo en este caso sería
la elaboración de una hoja de ruta que marca la dirección del desarrollo
técnico en un período de varios años. Eso haría más fácil la planificación y
reducir los costos considerablemente. "
Lo que son las metas para los
restantes siete carreras del 2012?
"Después de nuestra fuerte
inicio de temporada, muchas personas predijeron que las ruedas se salen por
nosotros, por así decirlo, ya que la temporada avanzaba. La realidad, sin
embargo, es que estamos cada vez más fuerte todo el tiempo, y estoy anticipando
que vamos a seguir ofreciendo un buen rendimiento a través de la tercera final
de la temporada. Antes de la temporada se puso en marcha dijimos que queríamos
mejorar significativamente nuestra posición en el Campeonato del Mundo. Tomando
nuestro séptimo lugar en el campeonato de constructores en 2011 como punto de
partida, eso significaría terminar quinto este año. Es un objetivo ambicioso,
pero usted tiene que fijar su mirada alta. Y tengo plena confianza en nuestro equipo ".
Monisha Kaltenborn (nacida Monisha
Narang, 10 de mayo 1971) es el actual director ejecutivo de la Fórmula Uno Sauber
equipo y tiene una participación del 33,3% en el conjunto. Ella es uno de las más destacadas mujeres en
el mundo de los deportes de motor.
Pequeña biografia de Monisha Kaltenborn
Kaltenborn nació en Dehradun,
India. Su familia emigró a Viena cuando era un niña, y ella tomó la ciudadanía
austriaca. De 1990 a 1995 estudió la licenciatura en Derecho en la Universidad
de Viena, y luego completó una maestría en Derecho de Negocios Internacionales
en la London School
of Economics en 1996. Mientras aún era estudiante en Viena, trabajó para la
Organización de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial y la Comisión
de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional, y al término de
sus estudios, trabajó para varias firmas legales: por primera vez en Stuttgart
con Gleiss Lutz, y luego de nuevo en Viena con wolf & Theis, y finalmente
por el Grupo de Fritz Kaiser en 1998-1999.
En esta etapa, Kaiser fue
co-propietario del equipo Fórmula Uno Sauber (junto con el director y el equipo
fundador, Peter Sauber y Red Bull Dietrich Mateschitz propietario), y
Kaltenborn fue contratada para hacerse cargo de los asuntos sociales y legales
del equipo. En 2000, Kaiser había vendido sus acciones, pero Kaltenborn se
quedó con el equipo como jefe de su departamento legal. Desde 2001, ha sido
miembro de su Consejo de Administración, ya principios de 2010, tras el regreso
del equipo tras la retirada de BMW ex socia, fue nombrada
CEO de Sauber Motorsport AG. Ella también está involucrada en la Fédération Internationale
de l'Automobile's Comisión de la Mujer y Motorsport, bajo Michèle Mouton. El 16
de mayo de 2012, Peter Sauber transferio un tercio del equipo Sauber a Kaltenborn,
haciendo de ella uno de los propietarios.
En su primer trabajo en Stuttgart, Kaltenborn conoció a Jens y se casó con él en el Himalaya. Ellos
tienen dos hijos y viven cerca de la fábrica de Sauber en Suiza.-
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